结束多期上涨 ，本期(2023/11/25-12/1)中海内贸集装箱运价指数报1221点
本期(2023/11/25-12/1)中海内贸集装箱运价指数报1221点 ，环比上期下跌19点 ，跌幅2.82% ，结束多期上涨势头。同比下跌586点 ，跌幅32.43% ，同比继续大幅下跌。其中华北、山东、华东、福建区域指数上涨 ，东北、华南区域指数下跌；华北至华南、华南至华北流向指数上涨 ，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。六只区域子指数“4涨2跌” ，四只流向子指数“2涨2跌”。
区域航线集装箱运价指数情况：
华南区域：区域整体货量开始泛起下滑 ，市场供需矛盾加剧 ，市场价格下跌。本期华南指数报1253点 ，环比下跌50点 ，跌幅3.84% ，其中华南至东北指数报1094点 ，环比下跌23点 ，跌幅2.06% ，华南至华北指数报1357点 ，环比上涨25点 ，涨幅1.88%。
华北区域：市场整体货量环比小幅减少 ，主要是煤炭货源出货趋势下滑 ，但市场运价仍坚持平稳。本期华北指数报970点 ，环比上涨8点 ，涨幅0.83% ，其中华北至华南指数报1027点 ，环比上涨41点 ，涨幅4.16%。
东北区域：受近期由于散货船运价走低导致集装箱海运市场货量减少；受降雪天气影响 ，东北粮食产区迎来今冬第二轮寒潮 ，下层购销受影响 ，市场运量小幅下降。本期东北指数报1281点 ，环比下跌53点 ，跌幅3.97% ，其中东北至华南指数报1154点 ，环比下跌87点 ，跌幅7.01%。
另外 ，福建指数报收1275点 ，环比上涨18点 ，涨幅1.43%；华东指数报收1401点 ，环比上涨55点 ，涨幅4.09%；山东指数报1120点 ，环比上涨36点 ，涨幅3.32%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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